NTN軸承在工業生產中有著廣泛的應用，然而在工作過程中，安裝軸承的軸頸部位經常容易出現磨損，有哪些方法能有效進行修復呢？

   1.鑲套修理將要修理的軸頸部位先在車床上車一刀，其車掉部分不得超過軸徑的5%。再車一個套圈，把車好的套圈加熱以紅裝的方法裝配到軸頸上。然后進行精車，或者在磨床上磨削到符合圖紙規定的尺寸。

　　2.鑲兩半套此法特別適用于帶螺紋的軸，不宜直接鑲套的軸頸部位。兩半套是用中碳鋼車成一個薄壁套圈，它的外徑跟軸承內圈孔配合，安裝時沿軸線用手鋸鋸開，或者用銑床切開。事先把已磨損部位軸頸車削成一段凹槽。陰摘的外徑與套圈的內徑尺寸相同，然后把兩半套扣.上如舊24所示，最后安裝軸承。為了不使軟01為截面面積成小太多，兩半套的厚度不宜過厚，一般為軟頸尺寸的2^-2.5%。如直徑105毫米的軸，兩半套灼尺寸為2毫米。

　　3.采用電鍍當軸承的軸頸部位磨損或加工超差時，可以用鍍鉻、鍍鐵等方法修復。鍍鉻或鍍鐵后要在磨床上再磨削到符合圖紙的尺寸要求。

　　4.金屬噴涂當NTN軸承的軸頸部位磨損或加工超差時，可以采用金屬噴涂的方法修復軸頸，噴涂以前把軸頸部位車到一定尺寸，再噴涂金屬，噴涂后可用車床或者磨床加工到符合圖紙的尺寸要求。

　　5.電焊修補將磨損的軸須部位，先在車床上粗車一刀，然后采用手工電焊，把軸焊到一定尺寸，在機床上直接加工到圖紙要求的尺寸。為了預防由于焊補時軸產生彎曲變形，應采用反向變形的對稱平衡式復焊法。

　　6.采用滾花、沖孔、掛錫等當軸承的軸頸部位有輕微的磨損，或者加工時超差不大，失去配合緊度時，可以在軸頤配合部位處，采用以下方法做為臨時應急處理。